Het importeren van een auto lijkt in eerste instantie een slimme zet. De prijzen in het buitenland kunnen gunstiger zijn en het aanbod is vaak groter dan in Nederland. Maar wie denkt dat het simpelweg een kwestie is van kopen, ophalen en rijden, komt bedrogen uit. Er zijn valkuilen waar je rekening mee moet houden. Dit artikel helpt je om deze te herkennen en vooral: te vermijden.
Verborgen kosten maken de deal minder aantrekkelijk
Een van de grootste misverstanden over auto-import is dat de prijs op de buitenlandse website de uiteindelijke prijs is. Niets is minder waar. Je krijgt te maken met BPM, invoerrechten, keuringen en soms onverwachte transportkosten.
Veel mensen laten zich verleiden door de lage prijzen in Duitsland of België, zonder zich te verdiepen in de bijkomende kosten. Auto importbegeleiding kan in zo’n geval helpen om een realistisch beeld te krijgen van de totale kosten, zodat je niet voor verrassingen komt te staan.
Misleidende advertenties en verborgen gebreken
Niet elke buitenlandse autoverkoper is even transparant. In Nederland zijn we gewend aan strenge regels rondom kilometerstanden en schadehistorie, maar in andere landen wordt hier minder strikt mee omgegaan. Een auto kan er op papier perfect uitzien, terwijl er in werkelijkheid technische mankementen of een twijfelachtig verleden aan kleven.
Wil je voorkomen dat je een kat in de zak koopt? Laat de auto altijd controleren door een onafhankelijke partij voordat je overgaat tot aankoop. Als je zelf onvoldoende kennis hebt, kan een importservice of specialist je hierbij ondersteunen.
Papierwerk en bureaucratie kunnen een nachtmerrie zijn
Het importeren van een auto brengt een flinke papierwinkel met zich mee. Denk aan het aanvragen van een tijdelijk kenteken, het laten opstellen van de juiste facturen en het regelen van de RDW-keuring. Doe je dit niet goed, dan kan de registratie vertraging oplopen of zelfs geweigerd worden.
Veel mensen onderschatten de tijd en moeite die hierin gaat zitten. Het gevolg? Ze rijden wekenlang rond met een tijdelijk kenteken of krijgen een naheffing door verkeerde BPM-berekeningen.
Hoe je de valkuilen kunt vermijden
Gelukkig zijn er manieren om het proces soepeler te laten verlopen:
- Bereken vooraf alle kosten. Maak een duidelijke kostenraming inclusief BPM, transport en keuringen.
- Controleer de auto grondig. Vraag om een inspectierapport of laat de auto ter plaatse keuren.
- Regel je papierwerk op tijd. Lees je in over de vereisten van de RDW en zorg dat je alle documenten compleet hebt.
- Overweeg hulp in te schakelen. Met auto importbegeleiding weet je zeker dat alles volgens de regels verloopt.
Wil je zelf importeren en besparen, maar zonder de stress? Dan kan een specialist ervoor zorgen dat je niet onnodig tijd en geld verliest. Uiteindelijk wil je gewoon een betrouwbare auto rijden zonder gedoe – en dat is precies wat een goed doordacht importproces je oplevert.
Wil je slim een auto importeren? Dan geldt: wees voorbereid, voorkom fouten en importeer en bespaar op je volgende auto.